Dicas para proteger bicicletas dobráveis

(1) Como proteger a camada de galvanoplastia das bicicletas dobráveis?
A camada de galvanoplastia da bicicleta dobrável é geralmente cromada, o que não só aumenta a beleza da bicicleta dobrável, mas também prolonga a vida útil e deve ser protegida em momentos normais.
Limpe com frequência.De modo geral, deve ser limpo uma vez por semana.Use fio de algodão ou pano macio para limpar a poeira e adicione um pouco de óleo de transformador ou óleo para limpar.Se encontrar chuva e bolhas, lave com água a tempo, seque e adicione mais óleo.
O ciclismo não deve ser muito rápido.Normalmente, as rodas rápidas levantam o cascalho do solo, o que causa um grande impacto no aro e o danifica.Graves buracos de ferrugem no aro são causados ​​principalmente por esse motivo.
A camada galvanizada da bicicleta dobrável não deve entrar em contato com substâncias como sal e ácido clorídrico, e não deve ser colocada em local onde seja defumada e assada.Se houver ferrugem na camada de galvanoplastia, você pode limpá-la suavemente com um pouco de pasta de dente.Não limpe a camada galvanizada de bicicletas dobráveis, como os raios, porque uma camada de carbonato de zinco básico cinza escuro formada na superfície pode proteger o metal interno da corrosão.
(2) Como prolongar a vida útil dos pneus dobráveis ​​de bicicletas?
A superfície da estrada é geralmente alta no meio e baixa em ambos os lados.Ao dirigir uma bicicleta dobrada, você deve permanecer do lado direito.Porque o lado esquerdo do pneu costuma estar mais desgastado do que o lado direito.Ao mesmo tempo, devido ao centro de gravidade traseiro, as rodas traseiras geralmente se desgastam mais rapidamente do que as rodas dianteiras.Se os pneus novos forem usados ​​por um período de tempo, os pneus dianteiros e traseiros serão substituídos e as direções esquerda e direita serão invertidas, o que pode prolongar a vida útil dos pneus.
(3) Como fazer a manutenção dos pneus dobráveis ​​das bicicletas?
Os pneus de bicicleta dobráveis ​​têm boa resistência ao desgaste e podem suportar grandes cargas.No entanto, o uso impróprio muitas vezes acelera o desgaste, rachaduras, explosões e outros fenômenos.Normalmente, ao usar uma bicicleta dobrável, você deve prestar atenção aos seguintes pontos:
Inflar na quantidade certa.O pneu vazio causado pela inflação insuficiente da câmara de ar não só aumenta a resistência e torna o ciclismo trabalhoso, mas também aumenta a área de atrito entre o pneu e o solo, fazendo com que o pneu acelere o desgaste.A inflação excessiva, aliada à expansão do ar do pneu ao sol, romperá facilmente o cordão do pneu, o que encurtará a vida útil.Portanto, a quantidade de ar deve ser moderada, suficiente no frio e menor no verão;menos ar na roda dianteira e mais ar na roda traseira.
Não sobrecarregue.A lateral de cada pneu está marcada com sua capacidade máxima de carga.Por exemplo, a capacidade máxima de carga dos pneus comuns é de 100 kg e a capacidade máxima de carga dos pneus pesados ​​é de 150 kg.O peso da bicicleta dobrável e o peso do próprio carro são divididos pelos pneus dianteiros e traseiros.A roda dianteira suporta 1/3 do peso total e a roda traseira 2/3.A carga no suporte traseiro é quase toda pressionada no pneu traseiro, e a sobrecarga é muito pesada, o que aumenta o atrito entre o pneu e o solo, principalmente porque a espessura da borracha da parede lateral é muito mais fina que a da coroa do pneu (padrão), é fácil ficar mais fino sob carga pesada.Um rasgo apareceu e estourou no ombro do pneu.
(4) Método de tratamento deslizante para corrente de bicicleta dobrável:
Se a corrente da bicicleta for usada por muito tempo, aparecerão dentes deslizantes.[Edição especial de mountain bike] A manutenção diária e a manutenção da roda livre da bicicleta são causadas pelo desgaste de uma das extremidades do orifício da corrente.Se os métodos a seguir forem usados, o problema do deslizamento dos dentes pode ser resolvido.
Como o furo da corrente está sujeito ao atrito nas quatro direções, enquanto a junta estiver aberta, o anel interno da corrente se transforma em um anel externo, e o lado danificado não fica em contato direto com as engrenagens grandes e pequenas, então não escorregará mais.